因高压电池工艺缺陷 北京奔驰、东风、蔚来等召回部分车型

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，国家市场监督管理总局通报多起汽车召回事件，涉及北京奔驰、东风日产、克莱斯勒、东风商用车、蔚来、极氪六大品牌，涵盖燃油车、纯电动车等多种车型，隐患涉及起火、熄火、排放不达标等关键安全及合规问题，引发行业及消费者广泛关注。

此次召回中，新能源车型隐患尤为突出。北京奔驰将自2026年6月25日起，召回2021年4月至2024年3月生产的部分EQA、EQB车型，共计19481辆，其高压电池因生产工艺波动及电池管理系统（BMS）控制策略问题，存在内部短路进而引发起火的风险，此次召回亦是此前相关召回的范围扩大。

极氪将自2026年3月6日起，召回2021年7月至2024年3月生产的部分001 WE版车型，共计38277辆，因动力电池部件制造一致性不足，长期使用后内阻异常升高，极端情况下可能导致热失控。

蔚来则召回2018年3月至2023年1月生产的ES8、ES6、EC6三款纯电车型，共计246229辆，受软件缺陷影响，特定条件下会出现仪表及中控屏黑屏，影响驾驶员获取关键行车信息。

燃油及商用车领域同样隐患不容忽视。东风日产将自2026年2月27日起，召回2020年12月至2024年5月生产的全新一代奇骏，共计29608辆，因冷却系统散热不足，激烈驾驶工况下可能导致发动机油温过高、轴瓦磨损，极端情况引发曲轴卡滞及行驶中熄火。

克莱斯勒召回2018年1月至2021年6月生产的部分进口牧马人，共计22003辆，因组合仪表软件版本错误，导致发动机故障指示灯无法正常点亮，不符合机动车排放相关要求。

东风商用车召回2025年2月至5月生产的部分KC、KL系列纯电动车，共计312辆，存在水位传感器开裂隐患，可能引发冷却液渗漏、线束短路等问题。